电动汽车电主轴换向器问题

　　换向前后的电流大小相等，方向相反。电动汽车电主轴的换向，是使得电枢绕组内感应的电流变成了交流电，通过点电刷与换向器的机械作用，使流入外电路的电流为直流电流。

　　可以改善换向片的工作条件，减小火花。电动汽车电主轴浮地前置驱动电路都是互相独立的，并由独立的电源供电，因此，在其进行换向的时候，会使控制信号分别与各自的前置驱动电路电气绝缘。

　　表面应光洁，但应有一层暗褐色的氧化亚铜保护层，该保护层可加大电刷与换向片间的接触电阻，减小电刷下的短路电流，保护换向器不被磨损。

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